Estudio de los procesos que determinan el transporte de los sedimentos finos y su variabilidad en el Río de la Plata en base a simulaciones numéricas y observaciones satelitales e in situ
El Río de la Plata y su Frente Marítimo (RdP) conforman un importante sistemaestuarino con gran impacto social, económico y ambiental, no sólo para los gruposhumanos que habitan sus costas, sino también para las ciudades y países que seencuentran aguas arriba en la Cuenca del Plata. Este estuario es la principal fuente deagua potable para millones de personas, alberga importantes pesquerías, contiene una delas vías navegables más importantes de cono sur de Sudamérica y es ampliamenteutilizado con fines recreativos y turísticos. Ambientalmente, el sistema es único, es zonade desove y cría de un conglomerado de especies de peces, muchas de las cuales sonpescadas comercialmente dentro y fuera del estuario, contiene uno de los humedales yreserva natural más importantes del país en la Bahía Samborombón, y aportasedimentos y nutrientes a la Plataforma Continental adyacente. La gestión ambiental del RdP no puede atacarse sin comprender la dinámica de los sedimentos en el sistemadebido a que éstos intervienen en una gran cantidad de procesos como el dragado, lacontaminación, la degradación de las costas y la ecología de las poblaciones, entre otros. Sin embargo es poco lo que se conoce sobre la dinámica de los sedimentos finos en elestuario, especialmente por la carencia histórica de observaciones simultáneas de lasdiversas variables involucradas. El objetivo general de esta Tesis ha sido, enconsecuencia, progresar en la comprensión de los procesos físicos que determinan ladistribución y la dinámica de los sedimentos finos en el RdP y su variabilidad espaciotemporal. En la primera parte de este trabajo se describen las características generalesdel RdP, y los principales antecedentes científicos sobre el área de estudio que motivanlas preguntas específicas que se busca responder en esta Tesis. Luego se presenta unnuevo conjunto de datos sinópticos y series de tiempo in situ adquiridos durante el Proyecto FREPLATA/FFEM (“Protección Ambiental del Río de la Plata y su Frente Marítimo: Prevención y Control de la Contaminación y Restauración de Hábitats” (PNUD/GEF/RLA/99/G31) y las campañas realizadas para tal fin. Estos nuevos datos,junto con observaciones remotas de color del mar y datos sedimentológicos históricosson los que luego serán utilizados en el trabajo. A continuación, se analizan y describenlos campos medios de largo período y medios estacionales, se analiza la variabilidad deescala sinóptica a estacional, y se discuten las principales conclusiones que se derivandel análisis del conjunto de observaciones. Los resultados permiten enunciar hipótesisacerca de los posibles forzantes que determinan la distribución y variabilidad espacial ytemporal de los sedimentos en suspensión en el RdP. A continuación, se presenta unanálisis de las observaciones de sedimentos de fondo, buscando caracterizar sudistribución; el estudio se complementa con un análisis de la distribución del materialorgánico y contenido de agua, variables que no habían sido reportadas hasta elmomento. Con las granulometrías resultantes del análisis CILAS de las muestras defondo, se realiza una nueva y objetiva zonificación del RdP. Los datos también sonutilizados para proporcionar un mapa estadístico de transporte de sedimentos en laregión. Finalmente, se implementa una aplicación regional del modelo hidrosedimentológico MARS (Model for Applications at Regional Scale) de IFREMER (Instituto Francés de Investigación para la Explotación del Mar). El modelo es validadopara la hidrodinámica y, en una serie de simulaciones sedimentológicas orientadas aprocesos, se lo utiliza para entender el impacto de cada uno de los forzantes (descargacontinental, marea, viento y olas) y de la morfología en la distribución y transporte delos sedimentos suspendidos. La visión integrada desarrollada en esta Tesis a partir de la participación en lascampañas de adquisición de datos, el análisis los diferentes conjuntos de datos in situ yremotos, y el uso de simulaciones numéricas, permitió describir objetivamente ladistribución de cada una de las texturas, relacionarlas entre si y dar una explicaciónfenomenológica a las observaciones. En este sentido, en esta Tesis se presentan yjustifican hipótesis novedosas en relación con los procesos hidro-sedimentológicos queocurren en el RdP, mostrando que los mismos son mucho más complejos y diversos delo que se pensaba.
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| Format: | info:eu-repo/semantics/doctoralThesis biblioteca |
| Language: | spa |
| Published: |
Universidad de Buenos Aires. Facultad de Ciencias Exactas y Naturales
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| Subjects: | TRANSPORTE DE SEDIMENTOS FINOS EN EL RIO DE LA PLATA, MODELADO HIDROSEDIMENTOLOGICO, MATERIAL PARTICULADO EN SUSPENSION, TURBIDEZ, DISTRIBUCION DE SEDIMENTOS DEL FONDO DEL RIO DE LA PLATA, OBSERVACIONES IN SITU, OBSERVACIONES SATELITALES DEL RIO DE LA PLATA, FINE SEDIMENT TRANSPORT IN THE RIO DE LA PLATA, HIDRO-SEDIMENTOLOGICAL MODELING, SUSPENDED PARTICULAR MATERIAL, TURBIDITY, BOTTOM SEDIMENT DISTRIBUTION IN THE RIO DE LA PLATA, IN SITU OBSERVATIONS, SATELLITE OBSERVATIONS OF THE RIO DE LA PLATA, |
| Online Access: | https://hdl.handle.net/20.500.12110/tesis_n6101_Moreira http://repositoriouba.sisbi.uba.ar/gsdl/cgi-bin/library.cgi?a=d&c=aextesis&d=tesis_n6101_Moreira_oai |
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