Análisis multitemporal del crecimiento urbano de la Isla de Cascajal, Buenaventura (Valle), mediante la utilización de mosaicos aerofotográficos.

En este articulo se evalúo el proceso de adecuación para rellenos e invasiones en las zonas de bajamar de la isla de Cascajal, Buenaventura, Valle del Cauca, para lo cual se determinó en forma digital los cambios de posiciones y configuración de la linea de costa y límites de áreas construidas durante los últimos 40 años, a partir del análisis de fotografías aéreas y de la cartografía del Instituto Geográfico Agustín Codazzi, IGAC, del año 1998. La información se procesó en el sistema de información geográfica CARIS, en el cual se digitalizó la cartografía base más actualizada y en el programa ERDAS Imagine, para procesamiento digital de las aerofotografías, mediante el cual se determinó la variación cuantitativa de la linea de costa, limites de construcción, áreas de rellenos e invasión de los sectores de bajamar. Para la realización de este estudio se generaron cuatro mosaicos aerofotográficos a partir de 31 fotografías aéreas tomadas por el IGAC, a diferentes escalas y años; cada fotografía aérea fue georeferenciada en el mismo sistema de coordenadas que la cartografía base. Estos mosaicos permitieron observar y digitalizar los cambios sufridos en la isla de Cascajal en los años 1965, 1979, 1989 y 1998, determinando invasiones y rellenos efectuados en zonas de bajamar, principalmente, en los sectores de la zona portuaria, el parque 'Néstor Urbano Tenorio' y algunas calles, en la zona occidental de la isla de Cascajal.

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Bibliographic Details
Main Authors: Solano Nocua, Jorge Ernesto, Batista Búñez, Jorge Carmelo
Other Authors: Dirección General Marítima
Format: Journal Contribution biblioteca
Language:Spanish / Castilian
Published: 2002
Subjects:Aerofotografías, Fotomosaico, Georeferenciación, Digitalización, Resolución de Escaneo, ASFA_2015::G::Geography, ASFA_2015::I::Information systems,
Online Access:https://doi.org/10.26640/01213423.9.47_58
http://hdl.handle.net/1834/17405
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