Impuestos diferenciales a las gasolinas y sus efectos en la demanda de automóviles
Incluye Bibliografía
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| Format: | Texto biblioteca |
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| Published: |
2010-12
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| Online Access: | https://hdl.handle.net/11362/11419 |
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dig-cepal-11362-114192023-01-23T13:30:34Z Impuestos diferenciales a las gasolinas y sus efectos en la demanda de automóviles Agostini, Claudio COMBUSTIBLES TRIBUTACION GASOLINA COMBUSTIBLES DIESEL AUTOMOVILES OFERTA Y DEMANDA FUELS TAXATION GASOLINE DIESEL FUELS AUTOMOBILES SUPPLY AND DEMAND Incluye Bibliografía Versión en inglés disponible en Biblioteca La política tributaria sobre los combustibles en Chile siempreha mantenido impuestos menores para las gasolinas que para eldiésel. Como resultado, la fracción de automóviles con motor diéselha crecido considerablemente. Un 20% de las emisiones de motoresdiésel equivalen al 80% de las de motores a gasolinas, lo que incideen la magnitud de las externalidades vinculadas al uso de automóviles,especialmente en ciudades como Santiago, con altos niveles decontaminación. En este trabajo se estima el efecto del diferencial deimpuestos a los combustibles en la demanda de automóviles. Losresultados denotan elasticidades de la demanda por automóviles adiésel de -3,4 y 2,1 respecto del precio del automóvil y del diferencial deimpuestos. Estas magnitudes permiten implementar cambios tributariosque reduzcan significativamente las emisiones, igualando las tasas deimpuestos para las gasolinas y el diésel y estableciendo un impuestoespecífico a los automóviles con motor diésel. 2014-01-02T18:45:14Z 2014-01-02T18:45:14Z 2010-12 Texto Sección o Parte de un Documento https://hdl.handle.net/11362/11419 LC/G.2468-P es Revista CEPAL Revista CEPAL 102 application/pdf CHILE CHILE |
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