Impacto da logística brasileira no preço do milho e na cadeia produtiva do frango

O governo brasileiro retomou, no final dos anos 80, com a Ferrovia Norte Sul, os investimentos para melhorar a logística nacional, ações que estão em curso até os dias atuais. Destacam-se os investimentos nos portos de: Santana em Macapá, Itacoatiara no Amazonas, São Luiz no Maranhão, Vila do Conde, Santarém e Miritituba no Pará e a melhoria da malha rodoviária com a conclusão da pavimentação da BR 163. Os estudos realizados neste tema restringem-se à análise dos impactos dessas melhorias na capacidade exportadora de grãos e minérios, sem considerar o seu impacto na produção animal, grande demandante e agregadora de valor aos grãos. Este estudo visa estimar as alterações causadas pela nova logística no preço do milho nas regiões de produção e de consumo decorrente das alterações do custo do frete, bem como do preço do milho no custo de produção de frangos.

Detalles Bibliográficos

Autores principales:	SANTOS FILHO, J. I. dos, SCHEUERMANN, G. N., TALAMINI, D. J. D., BERTOL, T. M.
Otros Autores:	JONAS IRINEU DOS SANTOS FILHO, CNPSA; GERSON NEUDI SCHEUERMANN, CNPSA; DIRCEU JOAO DUARTE TALAMINI, CNPSA; TERESINHA MARISA BERTOL, CNPSA.
Formato:	Separatas biblioteca
Idioma:	pt_BR por
Publicado:	2017-10-25
Materias:	Custo alimentar., Custo de produção, Economia, Frango de corte, Política de preço, Milho.,
Acceso en línea:	http://www.alice.cnptia.embrapa.br/alice/handle/doc/1078173
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